上證報訊（記者 溫婷）記者從菜鳥方面了解到，由阿里巴巴集團標準化部和菜鳥網絡、國家物流信息平台（下稱“LOGINK”）、國際港口社區系統協會（下稱“IPCSA”）發起成立的國際物流可視化任務組（即Logistics Visibility Task Force，下稱“Task Force”）日前正式成立，四方希望通過將Task Force建設成為國際物流信息交互標準協商制定及合作推廣的平台，並通過“標準”這一抓手，推動全球智慧供應鏈建設，最終實現全球包裹72小時送達的目標。
據悉，LOGINK是由交通運輸部和發改委牽頭，多方參與共建的一個公益、基礎、開放、共享的公共物流信息服務網絡。IPCSA則是國際知名的物流信息服務平台的聯盟組織，擁有港口信息系統（Port Community System）、貨物信息系統（Cargo Community System）、海運和航空企業及單一窗口運營商等會員，服務於40多個國家且會員數量在不斷增長中。
目前，四方已在阿里巴巴西溪園區內舉行了啟動儀式及首次會議。業內專家指出，物流的效率屬性迫切需要物流標準化和信息化，只有實現了物流標準化，才能有效地實施物流系統的科學管理，促進全球智慧物流網絡的建設，並有效降低物流成本。基於已有的被廣泛採用的標準，國際物流可視化任務組將重點制定物流信息服務平台如何交換跨境物流信息。
據介紹，物流全鏈路可視化意味着，當用戶在網上購買全球其他國家的商品時，可以在系統中實時地查看到這個包裹在哪個港口、什麼位置，更便於用戶進行跨境購物，也便於全球物流體系的信息流轉。
今年5月的2018全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬雲表示，菜鳥將全力以赴建設國家智能物流骨幹網，其中一部分是在中國國內打造一個24小時的貨運必達的網絡，實現5%以下的物流成本；另外一張網絡，是沿“一帶一路”按EWTP在全球範圍內實現72小時到達。
Task Force標準項目負責人劉大鵬指出，當前的情況是，區域性的物流信息服務平台（下稱“LISS”）可提供與物流鏈各主體（如港口、航空公司等）的信息，但是LISS平台之間的信息共享仍存在諸多問題。“也就是說，每個LISS已遵循聯合國貿易便利化與电子業務中心（UN/CEFACT）、ISO等發布的物流信息交互標準，但LISS之間的信息共享尚未形成統一的標準。”
IPCSA秘書長Richard Morton指出，IPCSA建立了“可信網絡”作為其會員物流信息共享的基本框架，十分願意將此經驗共享到國際物流可視化任務組。
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