丹麥渡輪運營商Molslinjen建造的兩艘全電動船預計2024年在丹麥阿爾斯島和薩姆索島航行。Molslinjen選擇丹佛斯作為其主要供應商之一，採用其VACONR NXP變頻器和電源轉換器等解決方案打造全電動渡輪。
這兩艘渡輪皆採用丹佛斯電源轉換器為船用電池電源轉換系統以及岸上船舶充電系統供電，並透過丹佛斯變頻器為電動推進馬達提供精確控制，先前的電動渡輪合作項目讓Molslinjen和丹佛斯建立長遠的合作夥伴關係，丹佛斯提供電源轉換和拓撲選擇方案、運行調試和維護服務，以確保系統在生命週期內時能保持穩定運行。
丹佛斯丹麥傳動銷售區域經理Claus Larsen表示，非常榮幸再次成為Molslinjen的合作夥伴，期待開始按計劃進行調試與跟進專案，這兩艘渡輪都是100％電動客船，靠電池運行。
每艘渡輪長116.8米，可搭載600名乘客與188輛汽車，將在港口之間自主航行，並在碼頭自動停靠和進行充電。
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為了使乘客感受到安全、舒適的運輸服務，電動渡輪採用快速充電技術以確保在港口之間根據航班時刻表航行。與傳統渡輪相比，能大幅減低船上產生的振動噪音，使乘客和船員在旅途中能感到更加舒適。此外，電動渡輪提供更高的安全性、靈活性、可降低船舶營運成本，並促進人員與車輛渡輪（ROPAX）運輸的永續發展。除了減少海上污染排放外，透過船體清潔技術可幫助港口達到國際海事組織（IMO）設下的碳排放目標，從而淨化空氣。
Molslinjen公司除了希望電動渡輪能搭載更多的乘客外，同時實現丹麥設定的氣候目標。
Molslinjen總經理Carsten Jensen強調：「我們為無化石燃料渡輪設定雄心勃勃的目標，我們的西部航線將在2028年實現淨零排放，到2030年將減少70％的二氧化碳排放總量，並在2050年實現碳中和目標。」了解更多請至官網（electrification.danfoss.com）查詢。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230222000333-260208