58萬，10月份的銷量為21623輛，9月份銷量為22510輛。途觀才是真正的老當益壯，一款垂垂老矣的車子能取得這樣的銷量實在令人欽佩，途觀年事已高，合同級別比起來性價比不是很高，但是得於“高貴的家族血統”，使得途觀的戰鬥力依然不減。
中國乘聯會剛剛發布了10月份國內SUV車型銷量數據，於是小編立馬在第一時間內整理出來。
相比較9月份的排名，10月份的排名還是出現了一些變化，同時自主又一匹黑馬誕生，下面就一起來看看前十的車型都有哪些。
NO.10
東風日產-奇駿
奇駿的指導價為18.18-26.78萬，10月份的銷量為17814輛，9月份銷量為20066輛。雖然10月份的銷量沒有9月份多，但是名次排到了第十位。尷尬的是9月份的銷量排名為11位，所以說也是憂喜參半，喜的是進了前十，憂的是銷量略有下降。奇駿的特點正好滿足了家用車的要求。空間大、舒適性好，油耗低，小毛病少，外觀看起來也比較大氣。
NO.9
江淮汽車-瑞風S3
瑞風S3的指導價為6.58-9.58萬，10月份的銷量為19659輛，9月份銷量為21888輛。銷量減少了，名次也由9月份的第7名降到了10月份的第9名。不過即使是第9名，也是值得恭喜的，畢竟S3的銷量也是將近兩萬台了。S3可謂是江淮汽車銷量支柱，所以江淮對S3也足夠重視，前段時間又推出了新款車型，以此增強S3的競爭力，低廉的價格是S3的主要手段。
NO.8
上汽集團-榮威RX5
榮威RX5的指導價為9.98-18.68萬，10月份的銷量為20001輛，9月份銷量為13751輛。榮威RX5就是小編說的那匹黑馬，其實9月份RX5已經取得了不俗的銷量，只是10月份猛然發力，銷量提升很多。
RX5讓我想起了上汽的另一款車，RX5的兄弟銳騰。他們兩個差別很小，但是銷量卻隔着兩重天，真是銷量好不好，還得看廣告，上汽對RX5進行了大規模的宣傳，同時RX5的外觀看起來也更大氣，所以RX5的銷量開始暴增。不過RX5的實力確實不錯，但是我們更推薦2.0T車型，變速箱更穩定。
NO.7
長城汽車-哈弗H2
H2的指導價為8.68-12.88萬，10月份的銷量為21079輛，9月份銷量為20242輛。銷量變化比較小。很多人疑惑那麼大的H6和這麼小的H2價格竟然差不多，而且軍哥也說了H2的利潤甚至比H6要少。這也就為什麼我更推薦身邊的朋友們買H2的原因，H2的動力系統調教的更好，更精緻，駕乘感覺更不錯，所以性價比不比H6低。
NO.6
上汽大眾-途觀
途觀的指導價為19.98-31.58萬，10月份的銷量為21623輛，9月份銷量為22510輛。途觀才是真正的老當益壯，一款垂垂老矣的車子能取得這樣的銷量實在令人欽佩，途觀年事已高，合同級別比起來性價比不是很高，但是得於“高貴的家族血統”，使得途觀的戰鬥力依然不減。照這架勢，途觀絕對能堅守到新途觀上市。
NO.5
長安汽車-長安CS75
CS75的指導價為9.28-15.88萬，10月份的銷量為23790輛，9月份銷量為24820輛。近兩個月CS75表現比較穩定，銷量不錯。得益於1.5T車型的上市，藉著購置稅減半的春風，CS75也算是乘風破浪，交出了一份滿意的答案。CS75的顏值確實比較高，空間表現很好，質量也比較穩定。是一款不錯的家用SUV。
NO.4
上汽通用五菱-寶駿560
寶駿560的指導價為6.98-9.48萬，10月份的銷量為30820輛，9月份銷量為22231輛。560絕對是靠性價比取勝的，因為起步價不到7萬，配置還比較齊全，車身尺寸較大，車內空間更是巨大無比。4S店遍布全國各地，覆蓋面非常廣，同時質量也比較好，1.5T車型購置稅還可以減半，所以熱銷也是正常的。
NO.3
上汽通用別克-昂科威
昂科威的指導價為20.99-34.99萬，10月份的銷量為32296輛，9月份銷量為26448輛。昂科威才是真正的悶聲發大財，途觀雖然銷量很好，但是也是負面新聞纏身，相比較昂科威就顯得低調多了。不過這並不影響它的銷量，做工精緻，用料實在，口碑較好，所以取得了這麼好的銷量，成為別克的重要利潤來源點。
NO.2
廣汽乘用車-傳祺GS4
傳祺GS4的指導價為9.98-15.38萬，10月份的銷量為34210輛，9月份銷量為34202輛。一般自主SUV靠的都是性價比取勝，但是GS4性價比來說的話不算很高，因為GS4的售價較高，但是一分價錢一分貨，GS4的底盤調教可以說是自主SUV裏面首屈一指的，駕駛起來很輕快，油耗很低，受到了消費者的喜愛。
NO.1
長城汽車-哈弗H6
哈弗H6的指導價為8.88-16.28萬，10月份的銷量為56667輛，9月份銷量為53268輛。毫無疑問的是H6又是第一名，令人意外的是銷量竟然比9月份還高。對於H6，還是那句話，這麼便宜的價格，買到了一台至少表面看起來很精緻的車子，廠家高興，消費者開心，兩全其美。
總結：從10月份的銷量來看，自主SUV又取得了可喜可賀的成績，不過，如果自主品牌在轎車領域也能和SUV領域這麼強勢的話，那麼我們自主品牌就真正的雄起了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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