知名台灣旅遊景點阿里山森林遊樂區交通運輸再突破！在地遊覽車業者加成交通引入電動巴士作為遊園車使用，可克服高海拔、高濕度、低溫等環境問題穩定運轉。
繼太魯閣、日月潭等觀光名勝之後，阿里山也於去年開始陸續採用電動巴士作為交通運輸方案，排氣與噪音汙染都能減輕。加成交通董事長鄭榮華表示，自從公司開始接觸政府標案後，陸續引入電動巴士車隊；巴士在前一晚充飽電後，白天可以行使一整天，一年多來未發生故障的問題。
經濟部：推動生產在地化
阿里山電動巴士車隊有三分之二零件於台灣在地生產，包括動力系統馬達與控制器；且成功行駛經驗證實台產電動巴士的品質穩定，未來10年內希望能在全台投入一萬輛電動巴士。
經濟部工業局智慧電動車辦公室主任王正健指出，目前電動巴士在地化生產比例已達67%，希望明年能達到70%，關鍵是電池技術的進步。電動車用電池在車輛加速時，需有瞬間大量放電的功能，與台灣所擅長的筆電、手機電池等產品性質有別。
目前，台灣已有本地業者開始生產電池模組，但電池芯多向日本、南韓、中國大陸進口，希望能推動在地研發電池芯，並進一步落實電動巴士的在地化生產。電動車搭載的電池亦可整合智慧電網，作為儲能設備來使用。
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