軸距2.7米排量2.0L 最便宜的專車回本神器僅8萬起?_網頁設計公司

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89萬軸距:2805mm雖然帝豪EC8的表現不那麼讓人滿意,但是EC8在上市之初還是讓人驚訝了一把,吉利的造車水準越來越好,在EC8那一時期就有所體現,EC8定位中級車,敦實霸氣的外觀甚至有幾分奧迪A8的感覺。2805mm的軸距也是標準的中級車水準。

比亞迪G6

指導價:7.98-11.58萬

軸距:2745mm

比亞迪G6是比亞迪旗下的一款中級轎車,比亞迪作為價格屠夫旗下的車型一直都是十分有性價比的,G6也是很有性價比的一款中級轎車,7.98-11.58萬的售價只有合資中級車的一半左右,但是搭載的2.0L發動機以及各種配置一點都不弱,4860*1825*1463mm的車身尺寸也比較大,視覺效果不錯。

有着龐大的尺寸的比亞迪G6在內部空間上也比較優秀,尤其是後排橫向空間十分寬敞,G6的內飾設計沒有什麼特色,整體屬於比較中規中矩的設計風格,但是儀錶盤設計還是很有比亞迪的特色的。內飾的用料和做工也達到中級車的水準。

納智捷-納5

指導價:8.58-11.98萬

軸距:2720mm

納智捷-納5屬於大緊湊型轎車,全系搭載1.8T發動機,並且軸距也超過了2720mm,但是售價只需要8.58萬起,對於想要購買軸距2700mm以上的,發動機1.8T以上或者2.0L的消費者來說,這款車型也是比較划算的。

納智捷-納5的內飾也是屬於比較有新意的,尤其是儀錶盤的設計,很有科技感,但是閱讀起來需要一定的時間適應,內飾的用料和做工也都不錯。

吉利汽車-吉利EC8

指導價:8.89-11.89萬

軸距:2805mm

雖然帝豪EC8的表現不那麼讓人滿意,但是EC8在上市之初還是讓人驚訝了一把,吉利的造車水準越來越好,在EC8那一時期就有所體現,EC8定位中級車,敦實霸氣的外觀甚至有幾分奧迪A8的感覺。2805mm的軸距也是標準的中級車水準。

EC8的內飾也屬於比較方正的設計,

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整體內飾十分的好用,但是在內飾造型設計上顯得有點古板了,儀錶盤的樣式也有些過時,不過考慮到這麼大的車這樣的價位,夫復何求呢?

一汽奔騰-奔騰B70

指導價:9.98-14.98萬

軸距:2725mm

奔騰B70的外觀有幾分馬自達的感覺,當然B70本身在底盤等部分也和馬自達有着一定的關係,因此B70的底盤表現比較讓人滿意,作為一台中級車,B70也有着不錯的尺寸,只是2725mm的軸距在中級車中實在拿不出手了。

內飾上B70倒是很有自己的設計,尤其是中控台的造型相當的別緻,在內飾的做工上B70也十分的規整,做工值得表揚,有着大廠風範,儀錶設計比較簡約,但是閱讀起來十分的方便,信息显示也很豐富,頗有幾分日系車的設計思路。

眾泰Z700

指導價:9.98-15.88萬

軸距:3000mm

軸距3000mm的眾泰Z700是一台不折不扣的中大型轎車,雖然尺寸大但是售價仍然十分親民,9.98萬的起售價許多人都可以買得起,但是眾泰的質量一直受人詬病,這款Z700屬於上市不久的新車,質量表現就有待市場檢驗了。

Z700最有爭議的就在內飾設計上,Z700幾乎是原封不動的移植了奧迪A6L的設計,甚至連MMI系統都模仿了,不過對於中大型車來說,尤其是自主車型來說,這樣的設計方法也是最簡單粗暴的。Z700整個內飾可以說豪華和山寨感充斥着,也別有一番風味。

誰說2.0L/1.8T+2700mm以上軸距的車型就很貴呢?其實7.98萬起就能夠買到嘛,自主車總是能夠給我們帶來那麼多充滿驚喜的高性價比產品,這裏衷心地為我們的自主品牌迪鼓個掌,你們說是不是呢?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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