日產汽車（Nissan）25 日發布新聞稿宣布，電動車（EV）「Leaf」於日本國內的累計銷售量已正式突破 10 萬台大關。Leaf 於 2010 年 12 月開賣、2017 年 10 月推出進行全面改良的二代車款，日本國內累計銷售量於 2018 年 4 月突破10萬台。
為了紀念 Leaf 日本累銷突破 10 萬台，日產於 25 日舉行了「實現零排放社會」論壇，且在該論壇上，日產披露了敞篷式車款的Leaf（見首圖）。不過該款敞篷式 Leaf 沒打算進行販售。
時事通信社報導，Leaf 是全球最暢銷的 EV 車款，全球累計銷售量已突破 30 萬台。日產統籌日本事業的專務執行幹部星野朝子 25 日在東京都接受採訪時表示，2018年度（2018 年 4 月-2019 年 3 月）Leaf 日本銷售量目標為 4 萬台，將達前年度（2017 年度）的約 2 倍水準。
星野朝子並指出，「Lear 於歐洲擁有爆炸性的買氣，生產趕不上需求」。
日產新型 Leaf 採用新研發的鋰離子電池，電池容量為 40KWh（舊型車款有 24KWh 和 30KWh 兩種），續航距離達 400km、較舊型車款的 280km 提升約 4 成，進行一般充電時約 8 小時可充飽電，但用急速充電時充飽 80% 電力約需 40 分鐘（舊型車款為30分鐘）。
新型 Leaf 搭載能夠在高速公路單一車道上行駛的自動駕駛技術「ProPILOT」以及自動停車功能「ProPILOT Parking」，另外也採用能減輕駕駛負擔的「e-Pedal」功能。
日產於 3 月 23 日宣布，計劃在 2022 年度結束前將電動化車款年銷售量提高至 100 萬台，將達現行的約 6 倍水準。日產所稱的電動化車款包含「Leaf」等 EV 及搭載日產自家混合技術「e-POWER」的車款，2017年日產的 EV 和 e-POWER 車銷售量為 16.3 萬台。
日產表示，在主力市場日本、歐洲的新車銷售中，預估電動化車款銷售佔比將在 2022 年提高至 40%、2025 年升至 50%；在美國市場部分，預估 2025 年電動化車款銷售佔比將提高至 20-30%、中國市場為 35-40%。
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