在惡劣天氣下行車，許多駕駛會開啟霧燈增加能見度，但你知道不當使用霧燈可能造成致命危險嗎？專業汽車技師李明華指出，霧燈的特殊設計在錯誤情況下會產生光線折射，反而降低其他用路人的視線清晰度。
霧燈與一般車頭燈的最大差異在於光束角度。標準霧燈安裝位置較低，光束呈寬而平的扇形向上照射，這種設計在濃霧中可以減少光線被水珠反射的現象。然而在正常天氣下使用，這種特殊的光束角度會造成對向來車駕駛嚴重眩光。
根據交通部統計，去年因不當使用霧燈導致的交通事故達37件，其中5件造成人員死亡。特別是在山區彎道，錯誤開啟的霧燈光束可能直接照射對向車道，讓來車駕駛瞬間失去路況判斷能力。
汽車光學專家王正平教授解釋：「霧燈的光線波長與一般車燈不同，在特定濕度與溫度條件下會產生異常折射現象。這種折射可能讓對向駕駛誤判車距，甚至完全看不到前方路況。」實驗數據顯示，在時速60公里的情況下，這種視覺誤差可能導致剎車距離增加15公尺。
台灣現行法規明確定義霧燈使用時機，僅限於濃霧、大雨、雪等能見度低於100公尺的惡劣天氣。違規使用者可依道路交通管理處罰條例第42條處新台幣1,200元以上3,600元以下罰鍰。但執法單位坦言，實際取締案例相當有限。
資深駕駛教練陳國強建議：「現代車輛多配備自動感應式頭燈系統，除非能見度極差，否則不應手動開啟霧燈。若真有需要，也應在能見度改善後立即關閉。」他同時提醒，定期檢查霧燈角度是否偏移也很重要，過高的照射角度會放大危險性。
值得注意的是，部分改裝車主會將霧燈改為高亮度LED或HID燈泡，這種行為不僅違法，產生的眩光危害更是標準霧燈的3倍以上。監理站呼籲車主切勿擅自改裝，以免害人害己。
正確使用霧燈的原則是：只在必要時開啟，且應該配合減速慢行。當發現對向車輛閃遠光燈示警時，應立即檢查是否誤開霧燈。養成良好的燈光使用習慣，才能確保自己與其他用路人的行車安全。
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