議員直指香榭大道太斜釀禍 花縣府:符合道路標準

無黨籍縣議員謝國榮建議,日出香榭大道建設應該要活絡舊社區,建議附近老屋重建建蔽率、門面拉皮補助等。(王志偉攝)

斥資4.5億元的花蓮日出觀光香榭大道,完工後被詬病道路兩側坡度傾斜,被稱香「斜」大道,無黨籍縣議員魏嘉賢、謝國榮今天質詢鎖定施工缺失等問題,魏指2月間發生80幾歲長輩車禍意外,還在加護病房,因道路傾斜缺失,恐引起車禍責任歸屬問題,建設處長鄧子榆回應,當地限速30公里,包括抗滑、抗傾倒等都符合道路標準,車禍肇因仍適用道交條例釐清肇責。

花蓮日出觀光香榭大道全長約770米,以市區自由街街區延伸的生活圈,包括中華路、重慶路、南濱路,及南京街、成功街、福建街、廣東街等橫向老街,整條大道以進口「花崗岩石材」鋪成,2019年4月動工,2022年10月完工,同年底開放通行。

魏嘉賢指出,日出香榭大道完工後,出現路段高低落差高達40公分、傾斜達9%、箱涵溝蓋破裂、大理石板染色、不平、電線 外露、燈桿遇風會搖晃、路牌拼音詭異等問題縣府皆遲未解決。

魏嘉賢提到該區道路還未依《道路交通標誌標線號誌設置規則》劃設標線,今年2月28日發生車禍,80幾歲老人家,遵守交通標誌,限速30公里,撞了以後進加護病房還沒出來,如果發生交通意外,道路傾斜等缺失,權責是誰?還涉及保險公司理賠等問題。

為此鄧子榆表示,日出大道自由街就是道路用地,中間做了人行道步行區,兩側維持車道,雖不是全段都有畫道路邊線,有部份畫紅線,管制禁止停車,沒劃線的部分原則上是可以路邊停車,依照法規,道路不一定是所有都要畫邊線,兩側是單行道,沒劃設標線的地方,若發生事故,警方依法可依道路交通管理處罰條例處理。

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鄧子榆說,有關道路傾斜,縣府委託台灣省土木技師公會評估車道,依道路現況適用多少車速、鋪面摩擦係數等,白天、下雨天等都納入評估,依照結果建議就是限速30公里,路況抗滑、抗傾倒等都有符合道路標準。

縣警局交通隊指出,日出香榭大道周邊到路均有區分支線道、標線繪製,如果事故發生在路口,均區分為支幹道車禍,強調邊線只標示行駛範圍,車禍跟邊線沒有爭議。

此外,縣議員謝國榮建議,當地屬於舊社區,若周邊房舍需要重建等,建議縣府提高容積率,以及建物門面拉皮補助等,讓整個「溝仔尾」舊市區繁榮起來。

鄧子榆回應,日出香榭大道周邊商家涉及建蔽率、容積提高等,仍須配合法令規定,但縣府會全力營造商圈,串連金三角、東大門商圈活絡計畫。

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